廣州藍(lán)動汽車用品有限公司
豐田霸道，相信各位喜好越野的車友都不陌生，這款車的性能和品質(zhì)上在越野車型中一直名列前茅，豐田霸道外觀十分霸氣硬朗，車內(nèi)寬敞舒適，穩(wěn)定性強(qiáng)，越野能力出眾，深受越野車友的青睞，但如此出眾的越野車，車內(nèi)的音響系統(tǒng)卻有點不盡人意了，原車的音響配置較低，喇叭使用的是較為廉價的紙盤塑料喇叭，音質(zhì)渾濁不清晰，聽人聲不夠飽滿，沒有細(xì)節(jié)，對于音樂愛好者來說這配置就有點失望了，為了讓愛車音響能配得上車主的愛好，配得上豐田霸道的霸氣，車主來到了藍(lán)動汽車音響旗艦店，改裝一整套阿爾派高音質(zhì)音響。
車主在改裝前就已經(jīng)跟藍(lán)動汽車音響旗艦店聯(lián)系過，車主早有心意的音響產(chǎn)品，到店后再通過與店內(nèi)師傅溝通細(xì)節(jié)，根據(jù)愛車情況，車主的喜好，給出了整套的升級搭配，車主對搭配很滿意，同意方案后店內(nèi)師傅開始施工。
阿爾派品牌升級配置：音頻處理器：PXE-R600 + 前聲場：R-S65C.2二分頻喇叭 + 30MC純中音 + 后聲場：S-S65同軸喇叭 + 四路功放：S-A32F + 低音炮：PWE-S800
拆開原車門板，原車的隔音材料過于簡陋，起不了隔音作用，噪音多，還影響到了喇叭的的正常發(fā)揮，音質(zhì)大大降低。
四門安裝隔音不僅僅只是為了隔音，還能讓車門形成一個箱體，讓聲音出來的效果更扎實有力，特別是低頻部分，提升效果明顯。
原車?yán)葍H適用了較為廉價的紙盆塑料喇叭，聲音渾濁不夠清晰，容易失真。
前門采用阿爾派R-S65C.2高音質(zhì)二分頻喇叭，融入阿爾派技術(shù)，使喇叭整體富有“動態(tài)感” “現(xiàn)場感” “空間感”，剛性好，動態(tài)優(yōu)良，中低頻音質(zhì)清晰干凈，人聲和樂器的表現(xiàn)自然流暢，聽音更舒適。
原車前門喇叭是6x9英寸喇叭，而阿爾派R-S65C.2喇叭是6.5英寸，因此加裝6x9英寸轉(zhuǎn)6.5英寸的喇叭墊。
高音和中音決定倒模安裝在A柱上。
倒模安裝很考究師傅的工藝與技術(shù)，從倒模好的圖中便可看出，師傅手藝細(xì)膩，技術(shù)精湛。
倒模安裝完成后的效果，看不出有倒模過的痕跡，既大氣又美觀。
后門使用阿爾派S-S65高音質(zhì)同軸喇叭，6.5英寸，采用阿爾派的錐形技術(shù)，碳纖維增強(qiáng)聚合物，減少共振峰，增強(qiáng)揚(yáng)聲器的中低性能和動態(tài)范圍，多鋸齒懸邊，實現(xiàn)難以置信的力感音質(zhì)，清晰、干凈、通透。
DSP使用阿爾派PXE-R600處理器，6進(jìn)8出，5.0高清藍(lán)牙輸入，31段EQ可調(diào)，支持電腦/手機(jī)雙重調(diào)音，支持主/輔音源混音，采用黑金剛芯片，音質(zhì)提升明顯，細(xì)節(jié)處理和解析能力更加出色。
功放使用阿爾派S-A32F四路功放，功率強(qiáng)大，推這套大功率喇叭不是問題。
低音采用阿爾派PWE-S800有源低音炮，全鋁機(jī)身，外觀大氣時尚，強(qiáng)勁功率，額定120W，峰值可達(dá)240W功率，8英寸雙音圈低音，低音量感十足，穿透力更強(qiáng)，帶線控器，操控更方便，可安裝在副駕座椅底或后備箱，不多占用車內(nèi)使用空間。
俗話說“三分靠器材，七分靠調(diào)音”，沒有調(diào)過音，改裝了再好的一套音響也發(fā)揮不出理想的效果，安裝好音響，調(diào)音由店內(nèi)的高級調(diào)音師傅進(jìn)行調(diào)音，經(jīng)過精心調(diào)音后，音質(zhì)提升尤為顯著，音色自然柔和，聽感清晰飽滿，人聲細(xì)膩，富有層次感，低頻渾厚有力，整體聽感舒適；車主對改裝后的效果很是滿意：“猶如身臨其境”。
店名：藍(lán)動汽車音響旗艦店
聯(lián)系人：肖生
聯(lián)系電話：13798078727
地址：廣東省廣州市白云區(qū)新廣從汽配城813-814鋪